motorweb.no

Første gang publisert 27/2-2004

Utseende og design

Utseendemessig skiller ikke 307 CC seg nevneverdig fra sine søsken. I alle fall når det gjelder fronten og fram til b-stolpen. Men fortsetter du videre bakover finner du flere store endinger. For det første finnes det egentlig ingen b-stolpe, men kun en "ruteskiller", for det andre har bilen fått en skikkelig sedanrumpe. Med en såpass buet bakrute og et langt bagasjerom blir designet noe spesielt. Tror også det var det vi ikke helt klarte å bli fortrolige med under vår testuke. Men et spennende design.. jo, helt klart!

Baklyktene fortjener også skryt. De har to skråstilte "lysdioder" i hver lykt. Dette fører til et tøft utseende bakfra. Særlig når du bremser. Ikke at vi anbefaler deg å bremse hele tiden for å vise frem lyktene dine, men design er og blir viktig!

Taket er et lite kapittel i seg selv. Det er i stål og er ifølge Peugeot laget av samme leverandør som blant annet leverer tak til Mercedes SLK. Taket virket veldig solid, både når det tas av og går på igjen.

Det som også er spesielt når du kjører en bil med ståltak er at det faktisk er ganske vanskelig å se at det er en cabriolet du kjører. OK, så ser du 2 skjøter på taket, men du skal være kjenner for å vite at det er muligheter for å ta av taket.

307 CC har et gedigent bagasjelokk, det gjør det vanskelig å lukke og krever sannsynligvis et ekstra knuff oppå selve lokket for å lukkes. Så mye for rene hender...

Så var det åpningen av selve bagasjelokket da. Tror faktisk det er første gangen vi har måttet kikke i instruksjonsboken for å åpne det. Men etter masse fomling og leting fant vi da den lille knappen, skjult inne i 0 i 307...

Vi fant også et par små minuser når man kjører en slik bil på vinterføre. For det første går alle vinduene litt ned når du åpner døren. Du kan risikere å få snø inn i bilen igjennom alle rutene. Hvis de da ikke er frosset fast...
For det andre vil all snø som ligger enten på bagasjelokket eller på bakruta skli ned i bagasjerommet når du åpner lokket. Men er du litt obs klarer du nok å unngå det..

Peugeot 307 CC er en spennende bil, det opplevde vi også da vi brukte bilen til Rally Sverige i vinter. Storebror 307 WRC kjøres nemlig i rally VM av bl.a. Marcus Grønholm (selvfølgelig i en litt annen utgave enn vår!) , men det er lenge siden vi har blitt så beglodd...

Vi regner med at Peugeot med nye 307 CC har gjort et smart valg ved å kombinere ståltak og cabriolet. Sannsynligvis kommer dette til å bli en av Norges mest solgte cabrioleter.